Krista und ich bekrabbelten zuletzt im NoTop Stil, dh. wild wie die dortigen Ziegen, die Hügelfelsberge Südwestkretas. Sketches teilweise mit fliegendem Atem, dann daheim im Hotel fertig gestellt. Manche davon vorerst mit Bleistift ausgeführt, beschrieben und Szene mit Handy fotografiert als Farbreferenz.
ist immer auf der Suche nach der Route mit dem gewissen Kick, um seinen Drang zum Vertikalen auszuleben und grenzenlose Freiheit in luftigen Höhen zu genießen. (Textcollage aus Werbetexten).
Weitere Ergänzungen zu meiner Tourenbildleiste vor meinem Bett. Als Einschlafhilfe und um gut zu träumen!
Das Bild ist die Fotokopie des Topos der Route im Maltatal, die im Regen völlig durchnässt wurde. “Bum Bum” steht für ”Bum Bum Wandl” ein Kletterfelsen im Wienerwald. ”Taligrat” ist die Kurzbezeichnung für ”Thalhofergrat”. “Alibaba” und ”Hotzenplotz” sind zwei Kletterrouten.
Storyboards sollen etwas über unsere heurigen Ausflüge erzählen. Anbei eine Auswahl. Ich habe im Schlafzimmer eine Leiste montiert, wo ich diese kleinen Bildtafeln aufstelle. So kann ich beim Einschlafen von den vergangenen Erlebnissen träumen!
Die Linde am Parkplatz nahm mir den Atem durch seine Duftflut. Aber dieses Brummen? Es waren die Bienen, die in dem Baum ein Frühlingsfest feierten.
This time a contradiction to the No Topo concept, a kind of Topo Guide. I have hand made a booklet, in form of a sketchbook come scrapbook. This is for someone from England who loves cycling and does not know his way around in Vienna. He lives in the second district next to the Donau. The booklet shows some bike routes which are easily accessible from his flat. The design of the “guide” is purposely very analog, “touchy and feely” as contrast to the algorithmic world around us, that is becoming more and more dominant. (And it’s perfectionism boring).
What makes the difference from the usual maps, written descriptions, or GPS guides is that I have tried to put myself in the position of the cyclist when he,she approaches important junctions. I photographed the junction (with surrounding area) from the view of the rider. I also tried it with the “street view” from google earth, but that is mostly dissatisfactory because it puts the viewer too near to the object. In some cases I did use a 3D View though. I wanted to show a picture of how he,she actually sees the junction, (Not an abstract view of a map) and indicated the direction with an arrow.
I have shown a couple of examples of the concept in this posting. Don’t know if this form of “user manual” makes sense, but it’s worth a try!